
责任编辑:公司观察为贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会以及中央经济工作会议精神,推进贸易高质量发展,经国务院批准,国务院关税税则委员会近日印发通知,自2020年1月1日起,调整部分商品进口关税。为积极扩大进口,激发进口潜力,优化进口结构,自2020年1月1日起,我国将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中,为更好满足人民生活需要,适度增加国内相对紧缺或具有国外特色的日用消费品进口,新增或降低冻猪肉、冷冻鳄梨、非冷冻橙汁等商品进口暂定税率;为降低用药成本,促进新药生产,对用于治疗哮喘的生物碱类药品和生产新型糖尿病治疗药品的原料实施零关税;为扩大先进技术、设备和零部件进口,支持高新技术产业发展,新增或降低半导体检测分选编带机、高压涡轮间隙控制阀门、自动变速箱用液力变矩器和铝阀芯、铌铁、多元件集成电路存储器、大轴胶片原料、光刻胶用分散液、培养基等商品进口暂定税率;为鼓励国内有需求的资源性产品进口,新增或降低部分木材和纸制品进口暂定税率。
36kr在之前曾经曝光过另外一组数据,滴滴上半年的研发费用达到了71亿,服务器费用达到了37亿,很多人认为不可思议,认为一家打车平台要什么研发费用,还有知乎答主表示,类似滴滴乘客端和司机端APP,几百万就能搞定。真是无知者无畏。类似的逻辑可以推导下去:美团半年的研发费用为29亿,一个送外卖的要什么研发?京东2018年第三季度研发费用34亿,阿里巴巴2018年全年的研发费用超过了200亿,一个卖货的要什么研发?携程2016年单季度的研发费用已经达到了17亿,一个卖机票的要什么研发?
K-8教练机不仅价格低廉;而且在机体寿命、使用成本、可靠性、维护性上的表现水平都相当不错——它是中国第一种引入西方标准、全面开展可靠性与维修性设计的飞机(歼10是战斗机中第一种),这使得它具备了大量西方飞机的特征:口盖覆盖率高、覆盖位置全面——机身的敞开率达到34.6%。K-8只要打开各种口盖,就可以很轻易的观察到飞机内部的部件和各种设备,并进行对应的操作和维修更换;而且这些口盖都非常容易开启,整个检查维护过程非常简单快速——全机134个口盖,快卸口盖达到77个,超过一半以上。而且K-8是中国第一种机体主结构承力部件(垂直尾翼)采用复合材料的量产机型。
责任编辑:赵明今天是11月18日,我们看看主播海霞对联播里的哪条新闻有话说。海霞:商务部今天公布数据显示,今年1-10月,全国实际使用外资同比增长6.6%,这是一份不错的成绩单。这条新闻也可以从联播的其它报道中找到佐证,比如海南自贸区第七批129个项目集中开工。
“按照滴滴2017年1800亿的GMV,以及网上流传的抽佣比例,滴滴一年靠抽佣产生的收入大概在300亿(当然这个数字我个人认为是偏高了,毕竟下半年顺风车业务关停,合规导致运力下降,都会使GMV受到一定程度影响)。按照补贴113亿,亏损109亿来计算,中间还有将近300亿的资金,去向不明。”
能源消耗之谜作为一家生产型企业,经营生产过程中需要消耗不少的能源,因此公司业务开展情况到底如何,从其能源耗用情况也可判断个七七八八,那么建龙微纳的能源使用情况又是如何呢?根据招股说明书介绍,“发行人的能源动力主要为电力、天然气与蒸汽, 2016年至2018年,电力采购含税金额分别为1298.70万元、1652.58万元和2102.26万元,天然气采购含税金额分别为915.41万元、1513.98万元和2373.79万元,蒸汽采购含税金额分别为911.91万元、1252.23万元和1488.36万元。发行人的电力、天然气与蒸汽均来自当地的电网公司、燃气公司和热力公司,供应稳定。”