yongjiuv2@gmai.com

国内外智能网联车市场快速增长（亿美元）通过对时间轴的进一步比对，可以发现汽车行业在追随工业领域最新发展态势和参照手机智能化进程的同时，存在一定的滞后性。回顾前三次工业革命，实际上是应用机械、电气和信息技术等越来越先进的工具逐步将人力从生产中解放，从而提高生产效率、降低生产成本的过程。而对于即将到来的工业革命4.0，“互联网”将深度参与到生产过程中去，从而将制造业对劳动力的依赖和生产成本的优化带到一个全新的高度。

谢长廷在今日晚间对此回应称，大坂和北海道两办事处目前忙的晕头转向，尤其北海道对外交通中断，又遇大停电，有600、700位台湾旅客仍然滞留，身上没钱、没水，手机没电，各种状况都有，外事部门派“驻北海道”人员仅两名，穷于应付。谢长廷表示，今天一直想办法派人突破困境去支援，也是焦头烂额。至于关西机场滞留的台湾游客打电话到大坂办事处遭受冷言冷语事，这点真的不应该，外事部门已表示要查处。

智能网联汽车发展前景清晰，已临近质变节点。工信部最新发布的《行动计划》对于阶段性发展目标做了明确表述：第一阶段：到2020年将实现车联网（智能网联汽车）产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网用户渗透率达到30%以上，智能道路基础设施水平明显提升。

最后收盘时，望着那根长长的下影线，我又被duang了一下。原创： 王了了 投研帮免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“如果在某个阶段能去买一个好东西，就可以享受一个好的时刻。年轻人在消费上，比我们这代人更加有信心。”吴毅说。参考消息网10月10日报道 法国《回声报》网站10月8日发表题为《21世纪将属于亚洲》的文章，作者为麦肯锡全球研究院院长华强森和麦肯锡全球研究院中国副院长成政珉。文章称，多年以来，众多观察人士就不断提及亚洲的未来潜力。这样的未来已经开始了。我们正在进入帕拉格·康纳所称的“亚洲世纪”，而且不会离开。

综上，笔者认为“租金贷”作为一种金融创新工具，应该肯定其对行业发展的积极作用，同时，相关部门需要查找“租金贷”频繁风险的深层次原因，加快相关法律制度的建设，除此之外相关部门还需加强对企业与金融机构的监管，防止市场主体急功近利，行业跑偏，做好资金池“守夜人”的角色，以促进租赁市场健康繁荣发展。